Четирех-роторниє двигуни є найнеймовірнішими зі всіх, коли-небудь існуючих двигунів Вангеля. Четирех-роторний двигун є мрією багатьох автомобільних ентузіастів, причому практично недоступною. Це неймовірно складно, побачити живцем двигун такого калібру і це навіть більш унікальний випадок, ніж 3-роторний 20b конверсії. Замість типового 2-роторного двигуна Ванкеля вони використовували ексцентричний вал з урахуванням двох додаткових роторів. Для збільшення керованості, плавність і потужності. Двигун те просто величезний, і ненадійний для звичайного автоаматора. Цей тип двигуна забезпечує надзвичайно плавну потужність, вона навіть плавніше чим в деяких 12v поршневих двигунах через більшу кількість роторів. Давайте повернемося до компанії Мазда, вона розробила 3х і 4х роторні мотори для експерименту. Але, їх украй висока вартість і практичні міркування змусили компанію відкласти ці двигуни виключно для автомобілів спортивного класу ніби 13j і R26b.
Точка зіткнення стилю і потужності
Пізнай силу ротора!